近日，吉安長(zhǎng)運(yùn)收到一封來(lái)自永豐縣委縣政府的感謝信。信中高度肯定公司近年來(lái)在城際交通優(yōu)化、民生服務(wù)保障等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，以及長(zhǎng)期以擔(dān)當(dāng)作為助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出貢獻(xiàn)，特別指出相關(guān)舉措為永豐在2024年全市綜合考核中榮膺一類縣第一等次提供了重要交通支撐。

作為扎根吉安道路運(yùn)輸市場(chǎng)的骨干企業(yè)，吉安長(zhǎng)運(yùn)始終將服務(wù)地方發(fā)展視為核心使命。永豐縣地處贛中腹地，山地占比超七成，農(nóng)村人口達(dá)八成，百姓出行困境亟待破解。2018年以來(lái)，公司先后投資2000余萬(wàn)元，對(duì)縣城以南13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)客班線實(shí)施公交化運(yùn)營(yíng)改造，購(gòu)置28輛純電動(dòng)公交車，針對(duì)藤田、石馬、金溪、中村、龍岡、君埠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線推進(jìn)城鄉(xiāng)公交化升級(jí)，通過(guò)提升車輛配置、加密發(fā)班頻次、執(zhí)行惠民票價(jià)，讓山區(qū)群眾出行從“走得了”邁向“走得好”。

針對(duì)原永豐至吉安私人承包班線存在的車況老舊、班次不準(zhǔn)等問(wèn)題，自2020年起投資1200萬(wàn)元啟動(dòng)該班線公交化運(yùn)營(yíng)改造；同年7月，追加1800萬(wàn)元購(gòu)置30輛純電動(dòng)公交車，并配套建設(shè)全省首個(gè)高鐵無(wú)軌站，正式開通了無(wú)縫對(duì)接高鐵吉安西站的永吉901路城際公交，打造“高鐵到站即轉(zhuǎn)乘、城鄉(xiāng)出行零換乘”的便捷服務(wù)體系，徹底改寫了以往“乘車難、等車久”的出行痛點(diǎn)。

近年來(lái)，隨著藤田、石馬、吉安等重點(diǎn)班線公交化改造的相繼落地，公司構(gòu)建起“公鐵對(duì)接、城際互通、城鄉(xiāng)銜接”的立體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以“低票價(jià)、大容量、高密度”的運(yùn)營(yíng)模式，切實(shí)降低了群眾出行成本。如今，58輛新能源公交車穿梭于城際、城鄉(xiāng)道路，成為綠色交通發(fā)展的流動(dòng)風(fēng)景線。在吉安長(zhǎng)運(yùn)的助力下，永豐縣已形成多層次公交服務(wù)體系：開通7條城鄉(xiāng)公交線路、1條城際公交線路（901路）及2條建制村趕集班線，農(nóng)村客運(yùn)燃油車正逐步更新為新能源車輛，城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程持續(xù)加速。

這封感謝信既是對(duì)過(guò)往工作的高度認(rèn)可，更是邁向新征程的強(qiáng)勁動(dòng)力。未來(lái)，吉安長(zhǎng)運(yùn)將持續(xù)推動(dòng)城市優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)向農(nóng)村深度延伸，依托數(shù)字化技術(shù)賦能運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)，著力構(gòu)建“高效、便捷、安全”的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民共享交通發(fā)展紅利，以交通先行的實(shí)際行動(dòng)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能。